Chcę wiedzieć wszystko

Statek żółwia

Vkontakte
Pinterest




Współczesne rekordy koreańskie
Główne źródła koreańskie na ogół milczą w tej sprawie: sam admirał Yi Sun-sin nie wspomina o pokrytym żelazem dachu w swoim obszernym dzienniku wojennym, chociaż w raporcie wojennym przedłożonym 14 czerwca 1592 r. Wspomina raz „żelazne kolce” „wystające z dachu:

… Pod groźbą nadchodzącej inwazji japońskiej specjalnie zbudowałem żółwicę, z głową smoka zamontowaną na dziobie, przez którą ujście wystrzeliwuje armatę, a z tyłu (pokładu dachu) nabijane żelaznymi kolcami (przeciwko internowanym wrogom). Załoga wewnątrz może obserwować wroga na zewnątrz, ale nie można go zobaczyć z zewnątrz. Statek może przepchnąć kilkaset wrogów i kanonizować ich… 2

  • Yi Pun, bratanek admirała i świadka wojny, krótko wspomina w swoim biograficznym zapisie, że górna część (pokład dachowy) była pokryta deskami wysadzanymi ostrzami kolców, ale nie podaje żadnych dalszych szczegółów dotyczących użytych materiałów.3

Współczesne japońskie płyty

  • Jeden japoński zapis Bitwy okrętowe w Korei zawiera opis bitwy doświadczonej przez dwóch japońskich dowódców 9 lipca 1592 r., trzy tygodnie po tym, jak Yi Sun-sin opisał cechy swoich żółwi. Odpowiednia część brzmi:

… Około 8 rano flota wroga (flota Yi Sun-sin), złożona z 58 dużych statków i około 50 małych statków, zaczęła atakować naszą. Trzy duże były ślepymi statkami (żółwie) pokrytymi żelazem.4

  • Toyotomi Hideyoshi wysłał pisemną prośbę do Tokugawa Ieyasu o żelazne poszycie, aby pomóc „przeciwdziałać” koreańskiej marynarce wojennej. Niektórzy interpretują to jako dowód na elewację żelazną na statkach żółwiowych, ale może to być po prostu odniesienie do potrzeby lepszych japońskich statków do przeciwdziałania koreańskim statkom.

Późniejsze źródła

  • Jedyne współczesne przedstawienie statku Turtle, powszechnie określane jako pierwsze zdjęcie, pochodzi z Kompletne pisma admirała Yi, zredagowane po raz pierwszy dwieście lat po wojnie, w 1795 r.5 Szczotkarstwo odbiega w ważnych aspektach od zapisów wojennych: podczas gdy sześciokątna struktura pokładu może uwiarygodnić widok, że statki żółwiowe mają żelazne płyty dachowe, niewyjaśniony brak udokumentowanych żelaznych kolców wzbudził wątpliwości, co prowadzi do skarg na „brak realizmu w pracach literackich”, który „postawił pytania o autentyczność zapisów”.6
  • Również pod koniec XIX wieku, pod groźbą francuskiej marynarki wojennej, Korea oficjalnie zleciła budowę żelaznego statku „tak jak statek żółwia”. Oficjalna konstrukcja żelaznego statku okazała się jednak zbyt ciężka i nie unosiła się na powierzchni.7
  • Rysunek żółwia Admirała Yi z 1795 r. Pokazuje charakterystyczny sześciokątny wzór, silnie sugerujący, że coś zostało ułożone na drewnianej desce.8 Okładzina żelazna statku-żółwia, jeśli istniał, wynikała z zupełnie innych technik walki niż w dziewiętnastowiecznym pancerniku. Podczas gdy pancernik miał zbroję pokrywającą boki, a później także dookoła, aby chronić statek przed pociskami wroga, żelazny dach żółwia służył jako funkcja uniemożliwiająca japońskim żołnierzom wejście na pokład.9

Bronie

Głowa Smoka

Głowa smoka wystawała na dziób statku na dziobie. statki z żółwiami miały kilka różnych wersji smoczej głowy. Głowa smoka po raz pierwszy umieszczona na statkach Turtle służyła jako wczesna forma wojny psychologicznej, która zaskoczyła japońskich żołnierzy. Jedna wersja zawierała rurkę, która mogła uwalniać gęsty toksyczny dym wytwarzany z mieszaniny siarki i saletry wytwarzanej w trzewiach statku. Koreańska marynarka wojenna zaprojektowała dym, aby zasłaniać widzenie i zakłócać japońską zdolność do właściwego manewrowania i koordynacji. Inna wersja głowy smoka miała działo w ustach, dzięki czemu statek wydawał się bardziej groźny. W dzienniku admirała Yi wyjaśniono, że armata wpasowana w pysk smoka wystrzeliła w kierunku wrogich statków.

Żelazne kolce i zbroja

Żelazne kolce zastosowane na statku żółwia uniemożliwiły Japończykom wejście na pokład, przebijając nogi podczas próby wejścia na pokład. Admirał Yi często przykrywał kolce pustymi workami z ryżem, aby zwabić Japończyków. Żelazna zbroja i cała „skorupa” statku żółwia chroniły marynarzy i wioślarzy zarówno przed armatą, jak i arkebuzami, w przeciwieństwie do pancerników panokseon.

Armata

Armaty stanowiły główną przewagę żółwi nad japońskimi, ponieważ umożliwiały żółwiowi zniszczenie wrogiego statku na odległość. Statek z żółwiami, podobnie jak standardowy Panokseon, mógł przewozić około trzydziestu armat. Jedenaście portów broni z każdej strony i dwa otwory broni z przodu iz tyłu nadały olbrzymiej sile ognia okrętowi Turtle. Kilka różnych wersji żółwia zawierało od dwudziestu czterech do trzydziestu sześciu armat. Dzięki portom dział rozmieszczonym wokół statku żółwia statek mógł strzelać w dowolnym kierunku. Statek żółwia przewieziony Chon (Niebo), Ji (Ziemia), Hyun (Czarny), Hwang (Brązowy) i Seung (Zwycięstwo) armaty. The Seung, najlżejsze działo miało zasięg 200 metrów, a Chon najcięższe działo miało zasięg 600 metrów. The Hyun i Hwang armaty, zarówno średniej wielkości, zwykle wystrzeliwują strzały ognia zamiast kul armatnich.

Zastosowanie taktyczne

Yi wskrzesił statek żółwia jako statek szturmowy, mający na celu taranować wrogie statki i zatapiać je, podobnie jak w poprzednich wiekach. Rzucony bezpośrednio w formacje okrętów wroga, statek zakłócił ich linie. Po staranowaniu statek-żółw rozpętałby atak armatnią kulą. Z powodu tej taktyki Japończycy nazywali statki żółwi mekurabune (目 蔵 船) lub „ślepe statki”, ponieważ zbliżałyby się i najwyraźniej uderzały i wbijały się w wrogie statki. Koreańska marynarka wojenna wykorzystała w ten sposób statki Żółwi podczas Bitwy Dangpo, Bitwy o Okpo i Bitwy pod Sacheon (1592).

Poszycie dachu wraz z wystającymi kolcami służyło głównie jako urządzenie przeciwporostowe. Chwytaki hakowe nie dały bezpośredniego uchwytu poszycia, a skakanie na statek żółwia często oznaczało przebicie. Żelazne utrudnienie zniszczyło również statek żółwiowy dla japońskich statków, ponieważ armaty, pociski arquebuse i wystrzelone z góry strzały nie uszkodziły statku żółwia. Statek z żółwiami atakuje czoło lub atakuje japońskie okręty w ciasnych obszarach, takich jak bitwa pod Noryang. Pomimo popularnego przedstawienia żółw poruszał się stosunkowo szybko. Napęd wiosłowy żółwia w połączeniu z żaglami i stosunkowo niewielką wagą, stworzony dla zwinnego statku. Admirał Yi zbudował statek żółwia szybko i zwinnie w celu staranowania.

Dziś statki z żółwiami

Żółwie zostały niedawno zrekonstruowane do celów komercyjnych i akademickich. Centrum Badawcze Keobukseon (거북선연구원),10 prywatna firma handlowa, przeprowadziła wiele badań nad oryginalnym projektem statku-żółwia i dokonała kilku rekonstrukcji ich rozmiarów do użytku komercyjnego. Zostały użyte w koreańskim dramacie, Nieśmiertelna Yi Wkrótce Shin (불멸의 이순신).11 Kilka muzeów wyświetla statki z żółwiami, a ludzie mogą odwiedzić i wejść do statku żółwia w skali 1: 1 zakotwiczonego w Yeosu. Modele Turtle Ship tworzą popularne formy dekoracji i upominków.12

Notatki

  1. ↑ Hae-Ill Bak, „Krótka notatka o żelaznych żółwiach admirała Yi Sun-sin”, Korea Journal 17: 1 (styczeń 1977): 34.
  2. ↑ Tamże.
  3. ↑ Tamże.
  4. ↑ Tamże.
  5. ↑ Zae-Geun Kim, „Zarys historii koreańskiego przemysłu stoczniowego” Korea Journal 29:10 (październik 1989): 10
  6. ↑ Hae-Ill Bak, „Krótka notatka o żelaznych żółwiach admirała Yi Sun-sin”, Korea Journal 17: 1 (styczeń 1977): 35.
  7. ↑ Stephen Sterling Turnbull, Inwazja Samurajów, p. 244
  8. ↑ Tamże.
  9. ↑ Kenneth M. Swope, „Przyczajone tygrysy, tajna broń: technologia wojskowa stosowana podczas wojny chińsko-japońsko-koreańskiej, 1592–1598”, Journal of Military History 69 (styczeń 2005): 32
  10. ↑ Keobukseon Research Center (거북선 연구원), Strona główna. Pobrano 13 maja 2008 r.
  11. ↑ Strona główna dramatu KBS, Nieśmiertelny Yi Wkrótce Shin. Pobrano 13 maja 2008 r.
  12. ↑ 우리 살림, 거북선 모형 조립 키트 (1: 100). Pobrano 13 maja 2008 r.

Referencje

  • Ballard, G. A. 1972. Wpływ morza na historię polityczną Japonii. Westport, Conn: Greenwood Press. ISBN 0-8371-5435-9.
  • Hulbert, Homer B. i Clarence Norwood Weems. 1962 Historia Korei. Nowy Jork: Hillary House Publishers.
  • Jho, Sung-do. 1992. Yi Sun-shin; narodowy bohater Korei. Chinhae, Korea: Choongmoo-kong Society, Naval Academy.
  • Park, Yune-hee. 1978. Admirał Yi Sun-shin i jego Turtleboat Armada. Seul: Hanjin Pub. Współ.
  • Yi, grzech słoneczny. 1981. Imjin changch'o: Miejsca pamięci admirała Yi Sun-sina na dworze. Seul: Yonsei University Press.
  • Yi, grzech słoneczny. 1977. Nanjung ilgi: Dziennik wojenny admirała Yi Sun-sin. Seul: Yonsei University Press.

Linki zewnętrzne

Wszystkie linki pobrano 24 grudnia 2015 r.

  • Admirał Yi Sun-sin - Koreański bohater (zawiera klipy z dramatu Nieśmiertelny admirał Yi Sun-shin).
  • Yi-Sunshin, admirale Yi Sun-shin.

Vkontakte
Pinterest